30+ агентов в Азии
База перевозчиков по Китаю, Индии, Турции и Ближнему Востоку. Под ваш UN-номер найдём того, кто возит именно его и имеет действующий аппрув.
Экспедитор опасных грузов · в реестре ГосЛог
Безопасный путь сложного груза
Возим опасные грузы 1–9 классов из Китая, Индии и Турции. Сами оформляем MSDS и DGD, согласуем отправку с линией и портом — груз проходит таможню с первого раза.
- Подбираем перевозчика из 30+ агентов под ваш UN-номер
- Оформляем MSDS, DGD, согласуем с линией / портом / аэропортом
- Зафиксированная смета в КП. Без скрытых доплат
Заявка принята
Менеджер пришлёт 2–3 варианта расчёта в течение часа в рабочее время (Пн–Пт, 9:00–18:00 МСК).
Позвонить сейчас: +7 (921) 390-66-68Почему экспедитор
Один договор — лучший перевозчик под ваш UN-номер
У перевозчика один молоток — все грузы для него гвозди. У экспедитора 30+ агентов, и мы выбираем того, кто умеет работать именно с вашим классом опасности и направлением. Это снимает риски и почти всегда выходит дешевле, чем «свой контейнер любой ценой».
2–3 варианта на выбор
Не один тариф «бери или уходи», а разбор плюсов и минусов каждого: цена, срок, надёжность линии, риски простоя.
Знаем специфику
ADR / IMDG / IATA DGR, ППОГ ЖД, классы 1–9, MSDS, DGD. Документы оформляем сами и согласуем с линией ДО букинга.
Один менеджер
Сделку от заявки до выгрузки ведёт один человек. Не нужно объяснять контекст разным людям, не нужно ждать «передачи».
Стандарты и клиенты
Каждая отправка проходит проверку по 4 стандартам
ГосЛог (Минтранс РФ), ADR (авто), IMDG Code (море), IATA DGR (авиа). Документы оформляем правильно с первого раза — груз не стоит на границе и не получает отказ от линии в последний момент.
- ГосЛогВ реестре экспедиторов Минтранса РФ
- ADRОпасные грузы автотранспортом
- IMDG CodeМорские перевозки опасных грузов
- IATA DGRАвиаперевозки опасных грузов
- FIATAМеждународная федерация экспедиторов
Что мы умеем в цифрах
- 1–9классы опасных грузов
- 30+агентов и перевозчиков в базе
- 4вида транспорта: море, авто, авиа, Ж/Д
- 3страны отправки: Китай, Индия, Турция
- 1 чассрок ответа на заявку
- 24/7связь с менеджером на этапе перевозки
Минимизация рисков
Опасный груз — это система, а не удача
Ошибка в классе опасности или MSDS — это штраф до 500 000 ₽ и груз на простое в порту. Мы строим документы и упаковку так, чтобы линия и таможня принимали с первого захода.
Что мы берём на себя
- Определение UN-номера и класса опасности 1–9 по вашим документам
- Сбор и проверка MSDS, DGD, упаковочных инструкций
- Подбор сертифицированной упаковки и тары по IMDG / ADR / IATA
- Маркировка, знаки опасности, ярлыки
- Письменное согласование с линией / портом / аэропортом ДО букинга
- Страхование груза на сумму инвойса
- Контроль температурного режима (рефконтейнеры, термокартонажи)
Классы опасных грузов
Стандартная маркировка ДОПОГ / IMDG / IATA. Мы работаем со всеми девятью классами.
Взрывчатые
Газы
Легковоспл. жидкости
Легковоспл. твёрдые
Окисляющие
Токсичные
Радиоактивные
Коррозионные
Прочие опасныеУслуги
Мультимодальная экспедиция под любой груз
Подбираем оптимальный транспорт под класс груза, сроки и бюджет. Если на маршруте нужна перегрузка с моря на авто или Ж/Д — схема собирается под ключ, без вашего участия.
Морем
FCL и LCL из Шанхая, Нинбо, Циндао, Шэньчжэня, Мумбаи и Стамбула. Прямые ставки у линий, без двойной экспедиторской наценки.
Авто
ADR-перевозчики с действующим аппрувом по вашему классу. Турция → Москва за 10–14 дней. Из Китая — через Казахстан.
Авиа
Получаем письменное подтверждение от авиакомпании ДО букинга. Без аппрува не отправляем — не теряете деньги на отказе в последний момент.
Ж/Д · мульти
Контейнерные поезда Чэнду / Сиань — Москва. Море + Ж/Д через Владивосток для грузов из Китая в Сибирь и Поволжье.
Направления
Основные страны отправки
Больше 70% заказов — Китай, Индия, Турция. На каждом направлении свои особенности по документам, упаковке и аппрувам. Расскажем под ваш груз.
🇨🇳 Китай
Шанхай, Нинбо, Циндао, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Тяньцзинь.
- FCL / LCL морем в порты РФ и через Поти
- Авто через Казахстан и Монголию
- Ж/Д: Чэнду, Сиань — Москва
🇮🇳 Индия
Мумбаи (Нава-Шева), Ченнаи, Мундра, Кочин.
- Химия, фарма, смолы — по классам 3, 6, 8, 9
- Морем через Суэц или Иран
- Оформление COA, MSDS, фитосанитарных документов
🇹🇷 Турция
Стамбул, Мерсин, Измир, Гебзе.
- ADR-авто напрямую до склада получателя
- Косметика, бытовая химия, ГСМ
- Сборные грузы — от 100 кг
Кейсы
Как мы возим — на конкретных примерах
Один кейс с реальным маршрутом и два типовых направления, которые мы закрываем регулярно. Имена клиентов — по согласованию.
Класс 8 · коррозия
Алкилсульфокислоты 5% из КНР в Самару
- Циндаозагрузка, документы
- Мореконтейнерная линия
- Владивостокперегрузка
- Ж/Дконтейнерный поезд
- Самаравыгрузка у клиента
- Оформили MSDS и DGD на класс 8
- Согласовали приёмку IBC с линией и терминалом Владивостока
- Подобрали РЖД-маршрут под коррозионный груз
Класс 9 · литий
Литий-ионные батареи UN3481 · Шэньчжэнь → Москва
- Получили аппрув авиакомпании ДО букинга
- Согласовали упаковку и маркировку с карго-агентом аэропорта
- Без отказа в последний момент — груз ушёл по графику
Класс 9 · аэрозоли
Косметика UN 1950 · Гуанчжоу → Санкт-Петербург
- Подобрали LCL-консолидатора, который берёт класс 9
- Оформили транспортно-сопроводительные документы
- Растаможенный груз отдали со склада в СПб
Ваш кейс может быть следующим. Расчёт за 1 час, без предоплаты до договора.
Получить расчётТипы грузов
С чем мы работаем каждый день
- Литий-ионные батареиКласс 9 · UN3480/UN3481 — повербанки, аккумуляторы, тяговые. Согласуем с авиалинией по PI 965–970.
- Химия рассыпнаяКлассы 6 и 8 — реагенты, пигменты, кислоты, щёлочи. Подбор тары по IMDG / ADR.
- Смолы и жидкостиКласс 3 — эпоксидные смолы, растворители, клеи. IBC-контейнеры, бочки.
- ГСМ и маслаКласс 3 / 9 — моторные, индустриальные, трансформаторные. ФлексиТанк или бочки.
- Температурные грузыРеф −25…+25 °C — продукты, фарма, аккумуляторы. Термокартонажи и рефконтейнеры.
- Косметика и парфюмерияКласс 9 · UN 1950 — аэрозоли, спиртовые продукты, парфюм.
Как мы работаем
От заявки до выгрузки — пять шагов
- 01
Заявка
Принимаем заявку, фиксируем точки А и Б, UN-номер (если знаете) и сроки.
- 02
Расчёт
Готовим 2–3 варианта с маршрутом, сроком и зафиксированной ценой. За 1 час в рабочее время.
- 03
Договор
Экспедиторский договор с фиксированной сметой. Без предоплаты до подписания. Страхование на сумму инвойса.
- 04
Перевозка
Погрузка, транзит, таможня. О любом риске задержки предупредим за 24 часа до факта — будет время на план Б.
- 05
Выгрузка
Сдаём груз, закрываем документы. Историю отправок храним — следующий заказ оформим в один клик.
Часто спрашивают
То, что обычно беспокоит до первой отправки
Сколько стоит перевозка опасного груза?
Точная цена зависит от класса груза, маршрута, объёма и вида транспорта. В КП фиксируем все статьи затрат: фрахт, документы, упаковка, страхование, таможенные сборы, доставка до двери. После подписания договора цена не меняется — никаких скрытых доплат.
Что если на таможне возникнет проблема с документами?
MSDS, DGD, упаковочные декларации и транспортные документы готовим сами и проверяем по правилам ADR / IMDG / IATA DGR до букинга. Если на вашем UN-номере есть особые требования у линии или порта — узнаем заранее и либо решим, либо предложим альтернативный маршрут.
Что если авиакомпания откажет в последний момент?
Не будет такого. Для любой авиа-отправки опасного груза получаем письменное подтверждение от авиакомпании ДО букинга. Без этого подтверждения не отправляем — это значит, что вы не теряете деньги и время на отказе уже в аэропорту.
Какие классы опасных грузов вы возите?
Все девять классов по ДОПОГ / IMDG: 1 (взрывчатые), 2 (газы), 3 (легковоспламеняющиеся жидкости), 4 (легковоспламеняющиеся твёрдые), 5 (окисляющие и пероксиды), 6 (токсичные и инфекционные), 7 (радиоактивные), 8 (коррозионные), 9 (прочие опасные, в т.ч. литий-ионные батареи UN3480/3481 и аэрозоли UN 1950).
Что если груз повредится в пути?
Страхуем груз на сумму инвойса. В случае повреждения или утраты — компенсируем стоимость и ведём претензионную работу с перевозчиком за вас. Партнёр-страховщик и точный лимит покрытия указываем в КП на отправку.
Вы перевозчик или экспедитор?
Экспедитор. Это значит, что мы не привязаны к одному перевозчику или флоту — выбираем из 30+ агентов того, кто умеет работать именно с вашим UN-номером, имеет действующий аппрув по классу и даёт лучший срок/цену на конкретное направление.
Что нужно прислать, чтобы получить расчёт?
Минимум: точки А и Б, описание груза, вес и объём. Если знаете — UN-номер и класс опасности. Если есть MSDS (паспорт безопасности от поставщика) — приложите, расчёт будет точнее. Расчёт — за 1 час в рабочее время, без предоплаты до подписания договора.
Что если сорвут срок?
О любом риске задержки сообщим за 24 часа до того, как она случится. Параллельно подбираем альтернативный маршрут или перевозчика. На этапе перевозки менеджер на связи — статус по грузу даём по запросу, не нужно ждать «свободной минуты».
Расчёт перевозки
Пришлём 2–3 варианта в течение часа
Опишите груз как есть — даже если не знаете UN-номер. Уточним по MSDS или характеристикам товара. Если есть MSDS — приложите, расчёт будет точнее.
- Без предоплаты до подписания договора
- Цена в КП фиксируется на 7 рабочих дней
- Без скрытых доплат после старта
- Отвечает менеджер, а не робот
Заявка принята
Менеджер изучит ваш запрос и пришлёт 2–3 варианта расчёта с маршрутом, сроком и ценой в течение часа в рабочее время.
Позвонить сейчас: +7 (921) 390-66-68Контакты
Свяжитесь с нами
Менеджер ведёт сделку от заявки до выгрузки. Один номер — любой этап перевозки.
- +7 (921) 390-66-68
- +7 (967) 562-05-19
- tst-logistic@yandex.ru
- Офис: 197375, Санкт-Петербург, ул. Вербная, д. 27, лит. А, офис 206
- Пн–Пт, 9:00–18:00 МСК
Нужна быстрая связь?
Оставьте телефон — перезвоним в течение 15 минут в рабочее время. Без записи на роботе.
Спасибо, ждём звонка!
Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.